激光鐵路車輪檢查儀  激光輪對踏面測量儀

型號：LT/TYJM-I 

鐵路是我國交通運輸?shù)闹匾绞街?，是我國交通運輸發(fā)展的重要方向。在實際運輸過程中，對機車車輛車輪的檢測、參數(shù)管理直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩?nbsp; 

機車車輛的車輪輪緣呈不規(guī)則的幾何形狀，它的幾何狀態(tài)參數(shù)對列車的安全運行十分重要，影響列車運行的速度與平穩(wěn)度。它的 確測量比較復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測方法通常是使用帶有游標的檢查器，這種工具操作復(fù)雜，并且是機械式讀數(shù)，測量誤差受人為因素影響比較大，而且不能實現(xiàn)對檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，列車運行速度不斷提高，對車輪輪緣狀態(tài)參數(shù)的 確、快速測量和數(shù)字化管理變得十分重要。  

 根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了TYJM-1型車輪踏面參數(shù)智能檢測儀。該檢測儀采用*的激光傳感器技術(shù)、單片機處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機械結(jié)構(gòu)，快速、準確地對車輪幾何狀態(tài)參數(shù)實現(xiàn)連續(xù)、 確測量，對輪緣高度、輪緣厚度、輪輞寬度、踏面磨耗等參數(shù)實現(xiàn)數(shù)字化檢測。檢測儀還具有與計算機通訊的功能，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C，利用專業(yè)的后處理軟件對車輪的相關(guān)參數(shù)進行數(shù)字化管理。  

使用條件  

環(huán)境溫度：-20～+50°C；  

相對濕度：≤90%RH。  

2.2技術(shù)指標  

踏面磨耗：-2～12mm，精度0.1mm；  

輪緣厚度：20～37mm，精度0.1mm；  

輪輞寬度：0～145mm，精度0.1mm；  

輪輞厚度：22～95mm，精度0.1mm；  

顯示分辨率：0.01mm；  

存儲數(shù)組容量：10000組；  

PC接口：USB；  

供電：可充電鋰離子電池，連續(xù)工作時間8小時；  

儀器總重量約為2Kg。