據(jù)了解，車內(nèi)的VOC污染物主要包括苯、甲苯、二甲苯、jia醛等有害物，它們通常來自于汽車零部件和內(nèi)飾材料，包括汽車使用的織物、塑料和橡膠部件、油漆涂料、保溫材料、粘合劑、密封劑等材料中含有的有機溶劑、添加劑、助劑等揮發(fā)性成分。

北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司，成立于2009年8月，成立至今已經(jīng)和國內(nèi)多家教育機構(gòu)，全國各地多家企業(yè)有過長期的合作關(guān)系，專注于新型材料試驗機的研究，長期聘請清華大學(xué)精密儀器系的專家為技術(shù)顧問，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心。
    北京富瑞恒創(chuàng)科技有限公司是集專業(yè)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高新技術(shù)股份制企業(yè)，專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術(shù)的提高及材料試驗方法的創(chuàng)新，是國內(nèi)的材料試驗檢測儀器的生產(chǎn)企業(yè)。

富瑞恒創(chuàng)儀器研發(fā)部擁有行業(yè)內(nèi)you秀的、的研發(fā)力量及技術(shù)團隊，，并成立新型材料檢測儀器研發(fā)中心，是對推動國內(nèi)材料檢測技術(shù)的提高和試驗方法創(chuàng)新的重要技術(shù)保證力量。富瑞恒創(chuàng)同時還與中科院自動化研究所、國防科技大學(xué)等全國數(shù)十所科研院所開展緊密合作，并為中國國fang軍工企業(yè)及航天科技企業(yè)和重點實驗室定制生產(chǎn)了大量標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)的測試儀器。

　　“夏至三庚數(shù)頭伏”，2018年熱的一段時間終于來了。從7月17日起，長達(dá)40天的“三伏天”裹挾著滾滾熱浪來襲。不少怕熱的人叫苦不迭，無論是在家還是出行，都恨不得時刻抱著空調(diào)。“有車一族”進入車子里，件事也是閉緊車窗、打開空調(diào)。然而，很多車主在享受著清涼的時候容易忽略一個可能致命的問題，那就是汽車VOC污染。

　　汽車VOC污染不可忽視

　　很多車主可能都有相似的感受，新車買到手之后的一段時間，車內(nèi)都會有一股刺鼻的氣味。實際上，它就是威脅著車主生命健康的“隱形殺手”——揮發(fā)性有機物。VOC是揮發(fā)性有機化合物的英文縮寫。世界衛(wèi)生組織將其定義為：沸點在50℃-250℃的化合物，室溫下飽和蒸汽壓超過133.32Pa，在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類有機物。它通常包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類和酮類等物質(zhì)，具有特殊的刺激性氣味，而且部分被列為致癌物質(zhì)，例如苯、多環(huán)芳烴。當(dāng)房屋、汽車等密閉空間內(nèi)的VOC濃度達(dá)到一定量之后，人們會出現(xiàn)頭痛、惡心、嘔吐、乏力等癥狀，嚴(yán)重時會出現(xiàn)抽搐、昏迷，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，造成記憶力減退等嚴(yán)重后果。

　　檢測儀器為車主保駕護航

　　為了引起汽車行業(yè)對車內(nèi)空氣污染的重視，我國先后頒布了HJ/T 400-2007《車內(nèi)空氣揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，以及GB/T 27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，明確了車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。我國還成立了車內(nèi)空氣質(zhì)量專業(yè)委員會，同時開展車內(nèi)空氣質(zhì)量評價工作，對國內(nèi)各家汽車制造商的樣車進行摸底測試，頒發(fā)評價證書。

　　針對車內(nèi)空氣各組分，不同標(biāo)準(zhǔn)制定了相應(yīng)的含量標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法。一氧化碳和二氧化碳濃度可采用不分光紅外線氣體測定法測量，甲醛、二甲苯、甲苯、總揮發(fā)性有機化合物等污染物則采用氣相色譜法，其中jia醛含量還可以用分光光度法測定。為了滿足更多汽車生產(chǎn)商、檢測機構(gòu)以及消費者的需求，近年來業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)大量汽車VOC檢測儀器，可以在生產(chǎn)線或停車場提供各種化學(xué)物質(zhì)的現(xiàn)場快速檢測。除了這類快速檢測儀器以外，眾多儀器廠商還推出了一批能夠24小時實時監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量的在線監(jiān)測儀，以及輕巧簡便的手持式VOC檢測儀。這些VOC檢測儀器比起傳統(tǒng)實驗室分析技術(shù)更加快捷，準(zhǔn)確度也可符合標(biāo)準(zhǔn)要求，同時支持?jǐn)?shù)據(jù)分析和上傳功能、VOC在線監(jiān)控報警功能等等。相信隨著人們對車內(nèi)VOC污染重視程度的提高，汽車VOC檢測儀器將越來越小型化、便攜化、智能化，甚至可以“飛入尋常百姓家”，成為一種應(yīng)用廣泛的民用儀器設(shè)備。對于儀器儀表廠商而言，這也不失為一種新的發(fā)展方向。

　　值得關(guān)注的是，在天氣炎熱的夏季，密閉的車內(nèi)空間更容易加重VOC污染。那么作為普通消費者，廣大車主又應(yīng)該如何去除車內(nèi)的VOC污染物，保證自己的健康安全呢?不少車主選擇擺放水果、植物，實際上這種方法作用并不大，頂多可以用香氣遮蓋掉刺鼻氣味罷了。放置活性炭等吸附力較強的物品或者給空調(diào)加個過濾網(wǎng)，這類方法的效果目前還沒有定論。近年來炒得火熱的車載空氣凈化器雖然看起來很高科技，但是目前市面上魚龍混雜，大多數(shù)都不太靠譜。現(xiàn)在看來，性價比高也是有效的方法大概還是暴曬和通風(fēng)了。尤其是新車以及停放很久的車輛，上車前四門全開通風(fēng)。進入“三伏天”后大家也不要急著上車開空調(diào)，先開窗通風(fēng)跑一會兒再開，空氣質(zhì)量會更好。希望在即將到來的“桑拿天”，各位車主都能夠在健康安全的車內(nèi)環(huán)境中享受著涼爽和舒適。